電池市場迎爆發式增長

工信部數據顯示 ，今年1-7月 ，我國新能源汽車累計生產2.59萬輛 ，同比增長280% 。其中 ，純電動乘用車生產1.38萬輛 ，同比增長近7倍 ，插電式混合動力乘用車生產5027輛 ，同比增長近10倍 。市場需求的爆發帶動眾多國內電池企業投身鋰離子動力電池領域 。目前 ，動力電池領域中比亞迪 、風帆 、天能 、超威 、海寶等企業占據較大市場份額 。

除了新能源車之外 ，風能 、太陽能等清潔能源的發展也極大的刺激了風電 、光電設備的發展 。2014年我國風電 、光電設備領域市場規模將超過30億元 ，預計到2017年將達到80億元 ，未來將向高精度 、智能化發展 。

據統計 ，2014年上半年儲能電池銷量增長了20%左右 ，未來儲能電池在新能源汽車、智能電網 、軌道交通等領域將得到廣泛應用 ，市場需求將進一步加大 。據了解 ，月底的展會中 ，諸如力神 、天能 、超威等動力鋰電池企業以及大族激光的子公司 ，主營光伏設備的龍頭企業上海大族也都將攜最新研發的技術亮相。

電池材料國產化率提升

電池需求的增長對上遊電池材料也具有較強的帶動作用 。目前 ，我國在正極 、負極和電解液領域的國產化率連年提升 ，尤其電解液行業中 ，國產企業已具備較強的競爭力 ，此外隔膜領域也有了一定的突破 。

據了解 ，目前在電解液行業中 ，新宙邦 、江蘇國泰 、杉杉股份 、九九久等龍頭企業占據了國內市場主要份額 ，巨化集團也於2011年進軍電解液領域 ，目前已成為我國最大的六氟磷酸鋰供應商之一 ，預計2015年產能將達到3000噸 。而在隔膜領域 ，2014年上半年產品我國隔膜的出口量明顯增加 ，且有向中高端市場轉移的趨勢 ，已成為電池材料發展最快的領域 。

不過值得注意的是 ，隨著進入電池材料領域的企業逐漸增多 ，市場競爭越來越激烈 。數據顯示 ，上半年我國電池材料產值規模達到71.1億 ，而2013年上半年產值68億元 ，同比增長4.5% 。今年以來 ，正極材料 、負極材料 、隔膜和電解液等的價格都有所下滑 ，對整個電池材料產業的增長規模造成了一定影響 。為應對進一步加劇的市場競爭 ，此次的參展商新宙邦 、江蘇國泰 、巨化集團均表示 ，加強技術研發是提升競爭力的關鍵 。而達尼特 、盈博萊 、上海拏羅 、等企業也正積極拓展市場 ，以應對日趨激烈的競爭環境 。